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”不过，长时间看，IEA却持看空的情绪。以精粹产品为例，IEA以为，其正走向“供给过剩的局势”。“估计2013年到2018年间，新的原油馏分产能会到达950万桶天，相当于110的全球需求，这远高于原油出产才干进步和全球需求添加的预期水平。”IEA说，“2013年的第三季度商场将开端体会到这一改变。到时，全球精粹产能或许因为我国、沙特阿拉伯及委内瑞拉的处理才干进步而添加超越每天200万桶。这些添加超越了对原油产品需求添加170万桶天的预期。”就大局看，IEA接连第四次下调了全球日均原油需求，这比本年1月的预估值削减了20万桶日。“现在来看，需求下滑最首要原因仍是全球经济的不确定性。“其间，商品商场对美国、欧洲等的宏观经济数据特别灵敏。”据世界银行昨日估计，2013年全球经济增速为2．2%，低于世行本年1月猜测的2。4%，也略低于2012年2。3%的增速。其间，欧元区经济本年的萎缩起伏要大于此前猜测，
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经济将下滑0。6%。事实上，不止是IEA，至78万桶日。美国动力信息署6月11日的陈述也将2013年全球原油日均需求量增幅下调了2万桶，估计本年全球原油日均需求量比较上一年的增幅仅为87万捅，而全球经济复苏不及预期及新动力技能的广泛运用，被以为是原油需求添加放缓的首要原因。我国步入慢车道在《华尔街日报》看来，因为原油进口依存度很高，我国需求量的改变仍触动着世界原油商场的神经。据IEA估计，我国本年的原油消费量将略低于此前预期，但仍将添加3。8%。“近期发布的一系列相对疲软的我国经济数据支撑了该组织长时间以来的观念，即我国石油需求添加已驶入慢车道。”IEA举例说，4月世界货币基金组织将2013年我国经济添加预期由8%下调至7。75%。此前，EIA将2013年我国石油需求增量预期下调了42万桶天，增幅从一个月前的4。4%下调至4。1%。中石油集团公司旗下经济技能研究院本年2月发布的《2012年国内外油气职业开展陈述》称，
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中哈产能股票6月13日，世界动力署在月度石油商场陈述中说，“因为世界宏观经济运转疲软，特别是欧洲经济有或许再陷阑珊和我国经济添加放缓，本年全球石油需求添加将低于原先的预期。”上述陈述猜测，本年全球原油日均需求将达9060万桶，比本年1月的预估值削减了20万桶，但比2012年高出了78。5万桶。据悉，这是IEA自本年年初以来接连第四次下调全球原油需求猜测。三大组织看空现在，全球原油商场实际上迎来了时节性消费旺季。“一般北半球夏日原油需求会添加，首要是因为美国人开车休假。中东国家为满意空调等凉气设备用电需求，也会加大发电原油需求。”IEA称，“但本年夏日时节性需求却将高于正常水平。”在IEA看来，“高于正常水平”的佐证是，沙特阿拉伯5月已进步原油出产至7个月以来最高达970万桶天，以应对时节性激增的需求，一起，我国炼油厂春季修理后也一向坚持开工气势。“日本的商场需求也将增强。“其坐落千叶和东京湾的炼厂已完结检修。
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2013年我国石油需求增速为4。8%左右，到达5。14亿吨。“短期看，我国不会大起伏削减对原油的需求。“比方，从趋势上看，我国对外原油依存度或将以每年2。8%的速度上涨。”不过，专家以为，关于我国来说，与其重视商场需求，还不如重视我国的动力安全。好消息是，昨日，据路透社报导，缅甸动力部长丹泰称，中缅天然气管道预备于7月投入运转，“但因为我国段工程建造延期，该油气管道还需3个月左右才干全面投入运用”。据悉，这条衔接我国和缅甸的管道长达770公里，投资额为23亿美元，并将从缅甸西海岸若开邦的Shwe气田运送天然气及来自中东和非洲的原油。业界人士以为，中缅油气管道是继中俄、中哈和中亚原油管道之后，我国第四条动力进口通道。这四条管道加上途经马六甲海峡的战略要道，我国将构成东北、西北、西南和东南四条动力进口通道的大格式。 |
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